Война в воздухе. Метеообстановка по-прежнему ограничивала действия авиации. Днем 19 апреля по причине низкой облачности бомбардировщиками боевая работа велась ограниченно. В основном летали штурмовики и истребители.

Всего летал 1741 самолет (144 По-2 ночью, 167 бомбардировщиков, 514 штурмовиков, 916 истребителей днем). Ими произведено 4398 самолето-вылетов (444 самолетами По-2 ночью, 168 бомбардировщиками, 1413 штурмовиками, 2373 истребителями днем).

В 150 воздушных боях истребителями 16-й воздушной армии было сбито 112 самолетов противника, из них 108 ФВ-190, 4 Ме-109. Свои потери составили 44 самолета, из них боевых 43. Истребителями противника были сбиты 3 Ил-2, еще 3 Ил-2 стали жертвами зениток, не вернулись с боевого задания 35 самолетов (6 Пе-2, 8 Ил-2, 9 Ла-7, 9 Як-9, 1 Як-3, 1 Р-39, 1 По-2). 2 Ил-2, подбитых огнем зениток, разбились при посадках.

Итоги дня. Самым существенным результатом боевых действий 19 апреля стала полная реабилитация 1-й гв. танковой и 8-й гв. армий. Они сумели расколоть оборону противника в районе Мюнхеберга, обеспечив себе свободу действий как в западном, так и в юго-западном направлении. Напротив, армии на правом крыле фронта не оправдали надежд, которые на них возлагались директивой № 00567/оп. Дружного поворота на юго-запад и прорыва к Берлину не получилось. Но, так или иначе, «позиция Вотан» была взломана как в полосе 8-й гв. армии, так и в полосе 3-й и 5-й ударных армий.

Итоги наступления 19 апреля

Общие потери техники 1-го Белорусского фронта 19 апреля составили 105 танков и САУ сгоревшими, 76 танков и САУ подбитыми и еще 8 выведенными из строя по другим причинам[96]. В расчете на подбитые и сгоревшие это был день наибольших потерь в бронетехнике за время наступления.

Прорыв «позиции Вотан» позволил наступающим советским войскам резко нарастить темпы своего наступления на Берлин. Если в предыдущие дни продвижение составляло иной раз единицы километров, 20–21 апреля счет пошел уже на десятки километров. Одновременно произошла смена ролей в наступающих ударных группировках 1-го Белорусского фронта. Поиск слабого места в обороне противника привел к тому, что 2-я гв. танковая армия вышла из полосы 5-й ударной армии, с которой она начинала операцию. Главная группировка разделилась, и от «тройки» построение фронта разделилось на два крыла, наступающих по сходящимся направлениям. 47-я, 3-я ударная армии и 2-я гв. танковая армия устремились к Берлину с северо-востока. Эти армии составляли правое крыло фронта. 5-я ударная, 8-я гвардейская армии и 1-я гв. танковая армия двигались к немецкой столице вдоль «Рейхсштрассе № 1». Они составили левое крыло фронта. В центре между правым и левым крылом фронта оборонялся LVI корпус Вейдлинга. 69-я и 33-я армии на левом фланге, 61-я и 1-я польская армии на правом фланге обособились от остальных армий и ушли на периферию сражения.

Правое крыло фронта. Вырвавшись из лесного массива Претцелер Форст, 2-я гв. танковая армия разошлась веером. Корпуса армии С.И. Богданова наступали на запад, юго-запад (к Берлину) и юг. В центре построения армии двигался 1-й механизированный корпус. В 21.50 20 апреля Жуков потребовал от командующего 2-й гв. танковой армией как можно быстрее выйти к Берлину:

«2-й гвардейской танковой армии поручается историческая задача: первой ворваться в Берлин и водрузить Знамя Победы. Лично Вам поручаю организовать исполнение.

Пошлите от каждого корпуса по одной лучшей бригаде в Берлин и поставьте им задачу: не позднее 4 часов утра 21 апреля 1945 г. любой ценой прорваться на окраину Берлина и немедля донести для доклада т. Сталину и объявления в прессе»[97].

В отчете, составленном штабом 2-й гв. танковой армии по итогам операции, получение приказа ворваться в Берлин датируется 20.00 20 апреля. Получив директиву командующего фронтом, С.И. Богданов ее просто проигнорировал. Никакой отправки лучших бригад в Берлин не состоялось. Контрольное время 4.00 утра 21 апреля, назначенное Жуковым, в своих текущих приказах командующий армией даже не упоминал. Фактически Богданов направил прикоснуться к берлинской мостовой только один 1-й механизированный корпус, и так наступавший в сторону немецкой столицы.

Командующий 1-м Белорусским фронтом Г.К. Жуков на командном пункте перед Зееловскими высотами. Апрель 1945 г.

К утру 21 апреля 1-й механизированный корпус двигался двумя группами вдоль «Рейхсштрассе № 2» и «Рейхсштрассе № 158». К 13.00 219-я танковая бригада и 35-я механизированная бригада заняли Мальхов и вышли на окраину пригорода Вейсензее. 37-я механизированная бригада вышла к Вейсензее к 17.00. Помимо фольксштурмистов Вейсензее обороняли отошедшие с одерского фронта остатки 9-й воздушно-десантной дивизии. Для прорыва по улицам Вейсензее советскими танкистами была использована традиционная для городских боев «елочка»: идущие впереди по сторонам улицы два танка вели огонь, правый по левой стороне улицы, левый по правой; идущие позади на дистанции 30–40 метров ИСУ-122 подавляли обнаруженные огневые точки противника. Позади ИСУ-122 шли два танка, которые вели огонь по верхним этажам зданий. Бронетехника дополнялась перекатываемыми на руках орудиями, задачей которых было поражение огневых точек в подвалах. Пробиваясь штурмовыми отрядами по улицам Вейсензее, обходя забаррикадированные улицы, корпус С.М. Кривошеева к 23.00 22 апреля всеми бригадами вышел на южную окраину пригорода Вейсензее и завязал уличные бои в самом Берлине.

Брошенная техника и трупы на обочинах дорог на подступах к Берлину. Их уже никто не считал

12-й гв. танковый корпус содействовал продвижению 5-й ударной армии фланговыми атаками по обороняющемуся перед фронтом армии Берзарина противнику. 9-му гв. танковому корпусу С.И. Богданов приказал: «Всеми силами пробиваться в западном направлении и к исходу 21.4.45 овладеть Геннигсдорфом. После выхода в район Геннигсдорф и овладения переправами через Гогенцоллерн-канал, оставив прикрытие на север, главными силами резко повернуть на юг и овладеть Шпандау»[98]. Сообразно поставленной задаче, 9-й гв. танковый корпус обошел Берлин и к 8.00 22 апреля вышел на восточный берег Гогенцоллерн-канала. На другом берегу канала находился назначенный командармом как конечная цель очередного этапа наступления Геннигсдорф. К 19.00 22 апреля канал был форсирован мотопехотой, и началась постройка переправы.